“玉兔二号”“午睡”时被反超?小祝融行走超800米啦~

来自国家航天局的消息:截至8月6日,“祝融号”火星车在火星表面工作82个火星日,累计行驶里程达到808米(www.shaochai.cn)。

目前,“祝融号”火星车正在穿越石块、撞击坑、沙丘分布密集的复杂地形地带。截至目前,“祝融号”火星车已在火星表面工作82个火星日,累计行驶里程808米。环绕器在轨运行379天,各系统工况正常。

“祝融号”为何比“玉兔二号”走得快?

“祝融号”火星车

目前已经行走超过800米

那它每天在火星上行走的距离和速度

都由谁控制?

什么“祝融号”的行驶距离

要比2019年到达月球的“玉兔二号”月球车

走得更远呢?

为什么“玉兔二号”还需要“午睡”?

戳视频,听专家为我们答疑解惑!

科学仪器各司其职功能强

目前

我国首次火星探测任务

主要以“祝融号”火星车巡视探测为主

火星车上有6台科学仪器

主要用于

探测火星局部区域详细的地质情况

和火星基本的物理特征

“祝融号”火星车

目前主要是两种不同的行走方式

地面导引,下达指令行走10米

之后,火星车进行自主导航行走10米

火星车每前进100米或工作一周时

会到指定的科学探测点

进行地面专家指定的一项科学探测

其头顶上携带的两台导航地形相机

在拍摄照片的同时

可以帮助自身规划路线

同时,火星车还携带了

光谱相机、气象测量仪、

表面成分探测仪、雷达和磁场探测仪等

6种科学探测仪器

可对火星环境、物质进行勘探

你知道这些科学仪器

分别有怎样神奇的功能吗?

身兼多职的环绕器

目前“祝融号”火星车

正在火星表面展开科学探测

而它的另外一个小伙伴

环绕器

一直在它的头顶为它提供中继通信服务

在“祝融号”完成90个火星日的工作后

环绕器也将开启新任务

环绕器可谓身兼多职

现阶段它作为中继卫星

主要负责“祝融号”火星车数据的传递

此外

环绕器还携带了7种科学探测仪器

在未来全球遥感探测阶段

将承担必不可少的重要任务

中国首次火星探测任务地面应用系统总设计师 刘建军:环绕器上是7个科学仪器,有高分(辨率)相机,我们能够分辨出亚米级的火星表面的地物,这个地方坡度有多大、地貌的一些形态特征,我们都可以准确地获得。第二个相机是中分(辨率)相机,它的分辨率在百米量级,能够进行全球的遥感探测,了解全球的形态特征。

除了利用两台相机

对火星进行全面遥感探测

环绕器还配备了雷达、矿物光谱分析仪

可测出火星上矿物质与水的含量和分布情况

同时,环绕器还配备

3台仪器负责空间环境相关的研究

火星探测科学目标正在逐步实现

我国首次火星探测任务

共携带了13台科学探测设备

并设定了五大科学目标对火星展开探测

分别是

开展火星全球形貌与地质结构探测

物质成分探测

浅层结构与水分布探测

空间环境探测和火星物理场探测

这五大科学目标

将由“祝融号”火星车和环绕器共同承担

现在,“天问一号”首次火星探测任务

五大科学目标正在一步步实现

按照计划

“祝融号”火星车在火星表面

进行90个火星日的探测任务后

我国首次火星探测任务

将转入全球遥感探测阶段

现在进展如何?

听中国首次火星探测任务工程

副总设计师李春来解读!

2020年7月23日12时41分

我国首次火星探测任务

“天问一号”探测器成功发射

标志着中国迈出了行星探测的第一步

这一年

“天问一号”都干了什么?

在火星表面行驶的“祝融号”火星车

都拍回了哪些精彩的影像?

让我们一同回顾!

目前

“祝融号”火星车及环绕器

状态良好

各系统工况正常

两个月后

“天问一号”也将展开新任务

转入全球遥感探测阶段

为我们带来更全面的火星数据

加油,“祝融号!”

“快”乐青春,“闪”亮栗乡。

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